Por Miguel Cruz Tejada
NUEVA YORK._ El concejal dominicano Ydanis Rodríguez, que preside el Comité de Transporte del Consejo Municipal, sometió un proyecto de ley que de ser aprobado, permitirá a los ciclistas, transportar sus vehículos de dos ruedas en los elevadores de edificios de viviendas en los cinco condados.
La propuesta legislativa fue abordada esta semana y cuenta con el co auspicio de los concejales dominicanos Julissa Ferreras y Antonio Reynoso, Carlos Menchaca, Brad Lander, Helen Rosenthal y Ben Kallos.
La pieza, conocida como INT 695, asegura que todos los edificios de viviendas en los cinco condados deben permitir a los residentes utilizar los ascensores de construcción para transportar sus bicicletas a sus apartamentos.
La propuesta es apoyada por sus defensores como alternativa de transporte para bicicletas. También es respaldada por funcionarios del Departamento de Transporte.
El concejal Rodríguez que mantiene una campaña para millares de conductores se concienticen para reducir el uso de sus vehículos y mejorar el medio ambiente, busca aumentar el acceso en bicicletas e incentivar la construcción de un amplio parqueo.
En la actualidad, muchos residenciales y edificios tienen políticas que impiden que un residente transporte su bicicleta a través del ascensor. La propuesta es parte del plan «Next Stop NYC», que anunció la pasada semana Rodríguez, que incluye aumentar los carriles para las bicicletas en un 6% para el 2020 y haber alcanzado el 12% para el 2030, entre otras para hacer de Nueav York una ciudad más verde.
De acuerdo con Rodríguez, el proyecto de ley que se evalúa en audiencias públicas busca mejorar además la calidad de vida para más de 200.000 personas que usan la bicicleta todos los días y para los más de 500.000 neoyorquinos adultos que la usan al menos dos veces al mes como transporte o hacer ejercicio.
Desde 2009 es ilegal que un edificio comercial prohíba llevar bicicletas en sus elevadores y es tiempo de hacer lo mismo en los edificios residenciales, destacó por su parte el concejal Antonio Reynoso, que apoya la medida, así como Carlos Menchaca, el primer concejal de origen mexicano en la Gran Manzana.
“En algunos casos, los efectos de estas políticas son tan atroces como obligar a los residentes que subir diez tramos de escaleras con una bicicleta en la espalda. Tras la promulgación, INT 695 haría que estas políticas y arrendar acuerdos nulos y en violación del Código Administrativo”, explicó Rodríguez.
Añadió que las políticas de construcción anticuadas causan una carga indebida sobre los ciclistas.
“Este proyecto de ley mejorará la calidad de vida de las más de 200 mil personas que se mueven en bicicleta cada día o los más de 500.000 adultos que las utilizan al menos dos veces al mes, para ejercicios o transporte”, señaló el concejal dominicano.
Añadió que “el número de ciclistas en la ciudad de Nueva York está creciendo a un ritmo increíblemente rápido y se ha producido un crecimiento de dos dígitos en la cantidad de adultos en bicicletas. Cada año y durante el último cuatrienio”.
Explicó que debido a ese crecimiento, “corresponde a nuestra ciudad hacer frente a estos problemas de calidad de vida en un campo que se está convirtiendo tan rápidamente en un lugar común entre nuestros ciudadanos”.
Precisó que “en una ciudad que se centra en gran medida en su impacto ambiental, los residentes a menudo toman la bicicleta como modo para reducir su huella de carbono. Mi proyecto de ley busca aliviar la carga de los ciclistas, lo que aumentará su calidad de vida y motivará a más neoyorquinos a través de nuestra ciudad para dejar atrás sus vehículos y recoger sus bicicletas», dijo Rodríguez».
Agradeció el respaldo de una gran parte de sus colegas, quienes han entendido la importancia del proyecto legislativo.
