LA VEGA, RD.- Hace unos minutos una avioneta aterrizó este sábado de emergencia en la autopista Duarte, próximo a  La Vega, e inmediatamente agentes policiales acordonaron el área.

Según los pilotos se le terminó el combustible, venía desde Cuba y son miembros de la Fuerza Aérea.

Este fue el mensaje que emitió la torre de control en cuanto a la avioneta: Emergencia en progreso, PA-32 vuelo internacional con destino al JB, 10 al sur de Santiago, declaró quedarse sin combustible y que iba a aterrizar en la autopista Duarte.

Mientras que la Dirección Nacional de Control de Drogas (DNCD) y Dicrim investigan el hecho.

Aeronave procedente de Bahamas aterriza de emergencia en Autopista Duarte

SANTO DOMINGO DE GUZMAN, RD.- Una avioneta aterrizó de emergencia la tarde de este sábado en la Autopista Duarte, en el tramo Jeremías-La Vega.

El vocero de la Policía Nacional, general Máximo Báez Aybar, dijo que investigan las circunstancias en que se produjo el hecho.

Señaló que de acuerdo a los pilotos, de nacionalidad estadounidense y dominicana, hacían el viaje desde el aeropuerto Internacional de Exuma, Bahamas, con destino al Aeropuerto Internacional el Higüero Joaquín Balaguer, pero aparentemente se les terminó el combustible.

La aeronave es matrícula N36401PA32T y al lugar acudieron representantes de los organismos correspondientes.

Los pilotos fueron trasladados a un hospital de La Vega para una revisión de su estado de salud, dijo el director de la Comisión Investigadora de Accidentes Aéreos de la Junta de Aviación Civil, coronel Emmanuel Souffront Tamayo.

La aeronave, que sufrió daños de consideración en el ala derecha, hizo una escala en Miami, para reabasterse de combustibles.

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Por Rolando Fernández

No sería muy difícil arribar a una acertada conclusión, para responder a esa pregunta, después de leer la reseña correspondiente al suceso de orden choferil acaecido en el kilómetro 9 de la autopista Duarte, en que lamentablemente perdió la vida uno de los llamados “control de ruta”, señor Wilfredo Fernando Morillo, con solo 29 años de edad.

En lo primero que se debe reparar es que: ni los sindicatos choferiles, como tampoco los dueños de rutas son propietarios de ninguna calle, avenida, o esquina correspondiente, dentro del territorio nacional, para prohibirle el tránsito a nadie que se mueva en otro vehículo, de su propiedad o no, que paga una chapa para circular, y los demás impuestos aplicables; como, que monte y desmonte personas en cualquier lugar de las vías públicas. Esas son atribuciones originadas en la falta de autoridad y respeto en que vive la sociedad dominicana.

Solamente en una selva de cemento como ésta, se pueden verificar acontecimientos tal ese ocurrido en el kilómetro 9 de la autopista Duarte, con precedentes similares en otros puntos de la geografía nacional.

Da más que asco y vergüenza, ver a diario aquel desorden que se produce en el lugar de la ocurrencia ahora, con todo ese “perruaje” choferil disputándose los pasajeros que necesitan trasladarse a otros sitios, y el concurso del “tigueraje” armado que opera en el área, dizque “controles de ruta”, armados de machete, palos y tubos para amedrentar, y usarlos si es necesario, ultrajando a los conductores no afiliados, como a los pasajeros que puedan transportar.

Y, todo se lleva a efecto ante la mirada indiferente de las autoridades allí apostadas, mujeres de la AMET en la mayoría de los casos, que jamás pueden ponerles el frente a todo aquel bandidaje choferil, compuesto en su mayoría por tigueres malcriados e irrespetuosos.

Ahora, el asunto se torna más interesante cuando uno se entera del gran negociado que representa la actividad del transporte público en este país, para los que no transportan a nadie obviamente: los sindicatos y los dueños de rutas.

Muy importantes se tornan al respecto, las declaraciones que ofreciera el chofer Alejandro González, quien no está afiliado a ningún sindicato: “Casi todos los sindicatos urbanos, como Fenatrano, Unatrafin y otros, tienen turbas pagadas para agredir a choferes que conchan en las calles libres para ganarse la vida”. ¿Y que hacen las autoridades? ¿No se puede someter esa gente al imperio de las leyes relativas vigentes?

Pero además, se habla en el reporte periodístico del negociazo que envuelve el ejercicio, en cuanto a los resultados de una investigación realizada, y que arrojó que, “para trabajar en algunas avenidas hay que pagar al sindicato que opera de RD$300 mil a RD$700 mil de inscripción, y luego pagar una cuota semanal o mensual al dueño de dicha ruta”. ¡Ay mamacita! (Véase “Diario Libre”, del 12-8-15, página 18).

La verdad es que, meditando sobre eso sosegadamente, pocos son los hechos sangrientos que ha habido, por desavenencias entre esos empresarios, y sus serviles, entre otras cosas; asesinatos directos a choferes y personas relacionadas con el sector; como, el modus operandi de los “guardianes en las paradas de cada ruta”, sus bravuconerías y osadías desagradables. ¡Cada uno defiende su parte del negocio, a costa de lo que sea, en esta selva sin control!

A eso van a tener que poner coto las autoridades del país, para evitar males mayores a los ya ocurrido. Esa es una situación muy peligrosa, que innegablemente se les ha ido de las manos a los organismos competentes. ¡Se han hecho los locos!

La opinión generalizada es, que todas esas rutas deben ser despersonalizadas y oficializadas; que el control absoluto de las mismas lo tenga la Oficina Técnica de Transporte Terrestre (OTTT).

Que cada cual pueda ejercer como transportista publico, siempre y cuando se ajuste por completo a las normativas vigentes, como las que se dispongan en el futuro, amén de que el vehículo a utilizar reúna las condiciones necesarias. Ese servicio, tan imprescindible y delicado, por los riesgos que envuelve, no puede ser de la exclusividad de personas o grupos algunos. ¡No!

Pero además, y en el orden del caso tratado, hay algo que llama poderosamente la atención: el victimario directo envuelto en el suceso lo fue el sargento del Ejército de la República Dominicana (ERD), señor Rubén Vásquez, que se dijo, estaba haciendo las veces del transportista en un carro de su propiedad.

¡Él no ha sido el único! Tampoco el primero, que se ha visto obligado a compartir su disciplina oficial, con una actividad muy diferente, impulsado de seguro, por las precariedades económicas que acosan a nuestros militares y policías.

Para nadie es un secreto, que tal situación obedece a los salarios de miseria que reciben los mismos, que no les permiten la satisfacción de las necesidades de sus familias, como las propias, teniendo que buscar dineros adicionales, sin importar los riesgos probables en los que tengan que incurrir.

Y eso, es algo sobre lo que también deben reflexionar sus jefes inmediatos, como las autoridades mismas del Gobierno, fijándose en ese hecho penoso acaecido, que a tan difícil situación legal ha llevado al sargento Rubén Vásquez.

Nuestros guardias y policías no pueden vivir con los pocos cheles que reciben como salarios, teniendo que exponer sus vidas, y proteger en este país, a tantos adinerados, empresarios y políticos, que los miran por encima de los hombros; que los desprecian por su bajo nivel social.

Entonces, es muy fácil deducir a partir de lo todo lo expresado, a quién en realidad cargarle ese muerto del kilómetro 9 de la autopista Duarte.

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SANTO DOMINGO DE GUZMAN, RD.- Bajo una estricta vigilancia y control de miembros de la Autoridad Metropolitana de Transporte -AMET-, la Defensa Civil y otros organismo de emergencia, cientos de conductores se desplazan por la autopista Duarte en su regreso a sus hogares luego de un largo feriado de Semana Santa.

Los vacacionistas proyectan un respeto asombroso a la Ley de Transito en procura de llegar sus hogares sin ningún tipo de percance.

En diferentes  puntos estratégicos de la principal autovía de la República Dominicana se observa a brigadistas de la Defensa Civil y los Bomberos realizar algunos bandereos en interés de que los conductores de vehículos de motor manejen con prudencia, a una velocidad  moderada.

De igual manera, integrantes de diversas unidades vehiculares de la AMET son observados, utilizando en algunos casos el radar, con el propósito de evitar accidentes lamentables.

Para el final de la tarde de hoy, domingo, se espera que tanto en la autopista que une la capital dominicana con la región del Cibao, como en otras por donde circulará un considerable número de vehículos, al momento de los vacacionistas regresar a sus residencias, se proceda a utilizar la técnica del denominado carreteo para establecer un mayor control de velocidad y reducir al mínimo la cantidad de accidentes y muertes de seres humanos valiosos.

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SANTIAGO DE LOS CABALLEROS, RD.- Un camión de doble remolque de la empresa Industrias Macier se volcó esta mañana en la autopista Duarte, tramo Santiago-La Vega, provocando un entaponamiento vehicular por varias horas.

El accidente ocurrió en dirección norte-este, próxima a la entrada de la autopista Ramón Cáceres que conduce al municipio de Moca, donde acudieron varias unidades de la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMET), así como varias patrullas del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), para agilizar el tránsito vehicular.

Los agentes de la AMET habilitaron un carril para que los demás vehículos pudieran avanzar en su recorrido y agilizar el tránsito.

Según el informe de la AMET, al camión se le desprendió el doble remolque, lo cual provocó el accidente.

El hecho ocurrió a las 7:00 de la mañana de este viernes.

El conductor del vehículo fue identificado como Erick González Bencosme, quien salió ileso de la volcadura.

González Bencosme conducía el camión Mack, blanco, demás datos ignorados, el cual estaba cargado de detergentes y se dirigía hacia Santo Domingo.

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SANTO DOMINGO DE GUZMAN, RD.- Los sacerdotes y movimientos que luchan a favor de que Loma Miranda sea declarada parque nacional, anunciaron un vía crucis que llegará hasta la parte frontal del Palacio Nacional alrededor de las 3:00 de la tarde.

El anuncio lo hizo el sacerdote Ramón Ramos (Nino), quien indicó que en esa protesta se ratificará la demanda de los grupos populares y comunitarios que defienden a Loma Miranda.

El vía crucis iniciará desde la entrada a Loma Miranda, en la Autopista Duarte, hasta la casa de Gobierno. Ramos informó que el víacrucis tendrá 14 paradas antes de llegar al Palacio Nacional, en cada una de ellas, los sacerdotes leerán algún pasaje bíblico.

«Estamos convocando a todas y todos las religiosas para que el día 7 de octubre (hoy) celebraremos desde la entrada a Loma Miranda, en la Autopista Duarte, hasta llegar al Palacio Nacional», es el llamado del religioso.

Explicó que los participantes en la protesta portarán cruces de madera, pañuelos verdes, crucifijos, biblias y otros símbolos que identifiquen a la Iglesia Católica en esta lucha por la preservación de Loma Miranda, para que no sea explotada. También será exhibida la bandera nacional.

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SANTO DOMINGO DE GUZMAN, RD.- La Autoridad Metropolitana de Transporte (Amet), negó hoy que el sacerdote Rogelio Cruz se viera envuelto en un accidente de tránsito de la Autopista Duarte, como erróneamente informaran medios de comunicación.

¨El padre Rogelio, como todos lo conocemos, no ha sufrido ningún percance. Fue un camión de la fundación  que dirige el religioso que sufrió una ligera colisión en las proximidades de la entrada de Loma Miranda cuando se desplazaba cargado de madera ¨ dijo Amet en un escueto comunicado.

El camión propiedad de la Fundación Rogelio cruz, agregó la institución, iba cargado de madera y fue impactado por  detrás por otro vehículo, cuyos datos y conductor no fueron ofrecidos de inmediato. Tres  de los ocupantes del camión resultaron con lesiones pero fueron curados y despachados en el Hospital Traumatológico Profesor Juan Bosch.

Una vez se conoció la noticia el director de Amet, general de brigada Juan Gerónimo  Brown Pérez,  ordenó a dos oficiales superiores  se trasladaran al lugar a realizar las investigaciones de rigor.

¨Afortunadamente el sacerdote Rogelio Cruz no se ha visto envuelto en accidente alguno y él precisamente se presentó al lugar cuando los oficiales de Amet realizaban el levantamiento en la escena de la colisión ¨dijo el portavoz de Amet en una breve nota emitida este martes.

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SANTO DOMINGO DE GUZMAN, RD.- Varias personas que viajaban en un vehículo junto al sacerdote católico Rogelio Cruz resultaron heridas, en un accidente de carretera próximo a la ciudad de Bonao.

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SANTO DOMINGO DE GUZMAN, RD.- El periodista Juan Bolívar Díaz  y su esposa  Ada Wiscovicht, sufrieron un accidente automovilístico la tarde de este jueves en el kilometro 59 de la autopista Duarte cuando se dirigía a la ciudad de Santiago.

El director de prensa de Teleantillas, canal 2 y productor del progama Uno+Uno, sufrió la fractura de una clavícula y una herida en el rostro,  pero se informó  que estaba estable. Mientras  que su esposa resultó ilesa, según dijo el periodista Huchi Lora a través de Twitter.

El periodista se dirigía junto a su pareja hacia la provincia de Santiago a dictar una conferencia sobre la necesidad de  Ley de Partidos Políticos. En ese instante estaba lloviznando y su jepeta Toyota 4Runner negra se deslizó.

El comunicador fue trasladado al hospital de Piedra Blanca, donde recibió los primeros auxilios y posteriormente, el presidente Danilo Medina dispuso que fuera trasladado en un helicóptero hasta la Plaza de la Salud.

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SANTO DOMINGO DE GUZMAN, RD.- El gobierno cerró y firmó la tarde de este jueves las negociaciones con la empresa Dominicana de Vías Concesionadas (Dovicon), para rescindir el contrato que esa empresa había contraído con el Estado por 30 años para el manejo de los peajes de las autopistas Duarte hasta Puerto Plata y la Seis de noviembre hacia la región sur del país.

Tras el acuerdo, el gobierno tendrá que pagar a la empresa Dovicon 135 millones de dólares, de los cuales 70 millones corresponden a la inversión que había hecho la empresa, y los 65 millones restantes corresponden a la indemnización y a cualquier otra suma invertida pre-operacional y durante la ejecución y el pago de cualquier reclamo y facturas vencidas o por vencerse.

El proyecto envolvía la suma global de US$471,945, 760 y tendría una duración de 30 años, de cuyo monto el Estado aportó 70 millones, mientras que los 346 millones restantes se obtendrían a través de financiamiento interno y externos.

La firma del cierre del contrato estuvo a cargo del ministerio de Obras Publicas, Gonzalo Castillo, y ejecutivos de la empresa Dovicon.

Tras la firma, Castillo destacó que el acuerdo fue alcanzado de forma amistosa, y que con el cual se ha defendido los intereses del país, porque fruto de la operación estarían liberando 70 millones de dólares al año, que ahora serán invertidos en la gente.

Al señalar que esta es una gran noticia, el funcionario explicó “decidimos iniciar esta negociación con la empresa porque estamos convencidos de que la gestión pública de la autopista redundará en mayores beneficios para la sociedad”.

“Algo que debemos resaltar también es que hemos logrado todo esto con el beneplácito de la empresa, de común acuerdo con ellos. Esto muestra una vez más que el gobierno de Danilo Medina tiene un gran respeto por la seguridad jurídica en el país y por inversores“, precisó el ministro de Obras Públicas.

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SANTO DOMINGO DE GUZMAN, RD.- El Gobierno rescindió de mutuo acuerdo la concesión que entregó el expresidente Leonel Fernández a la empresa Dominicana de Vías Concesionadas (Dovicon), para el manejo por un período de 30 años de los peajes que van de la autopista Duarte hasta Puerto Plata, así como en la autopista 6 de Noviembre, según una nota del digital El Siglo 21.

Fuentes del diario cercanas a la operación revelaron que los términos financieros involucran una compensación de 135 millones de dólares a la firma dominico-colombiana.

Los detalles de la rescisión del contrato entre Dovicon y el Estado dominicano serán dados a conocer en los próximos días, de acuerdo con las fuentes. Incluyen un préstamo de 124 millones de dólares que aportará el Banco de Reservas para zanjar la operación.

La administración Fernández asignó la concesión al consorcio Dovicon para desarrollar el Viadom, un proyecto de reparación de la autopista Duarte y las principales vías de circulación del norte y el sur tras un arbitraje internacional que implicó para los contribuyentes un costo de más US$53 millones para la firma que operaba esos peajes.

El consorcio se comprometía a invertir US$400 millones para obtener al menos US$3,697 millones con el cobro de los peajes.

Al igual que en el contrato con Codacsa, el Estado se obligaba a emitir una carta de crédito stand by, consistente en una garantía financiera por el BanReservas u otro banco comercial del país, ratificada por otra institución internacional.

Dovicon instalaría dos nuevas estafetas de peajes.

La compañía Dovicon estaba ligada y utilizó equipos de un exministro en cuyo mandato se suscribió el contrato por 471.9 millones de dólares para los trabajos de diseño, financiamiento, construcción y mantenimiento de la 6 de Noviembre y de la autopista Duarte.

Armín Ricardo García Acuña, presidente ejecutivo de Dovicon, dijo que el peaje sería aumentado a 50 pesos en el kilómetro 31 de la autopista Duarte (Pedro Brand), kilómetro 3 de la autopista 6 de Noviembre, kilómetro 13 de la autopista Sánchez, kilómetro 137 (La Penda) de la autopista Duarte y kilómetro 33 de la vía Navarrete-Puerto Plata.

La operación de estos peajes será el mecanismo pactado entre esta empresa y el Estado dominicano para recuperar la inversión de 400 millones de dólares ejecutada en un amplio programa de diseño, construcción, reconstrucción y mantenimiento de las vías donde funcionarán las cinco estaciones.

Entre las obras que Dovicon se comprometió a realizar están la avenida Circunvalación de Santiago, la carretera que une a Navarrete y Puerto Plata y la autopista Duarte en el tramo Santo Domingo-Navarrete, incluido el cruce La Cuaba-Cruce de Controbas.

En la autopista Duarte se edificarán también 5 puentes peatonales.

La construcción de la Circunvalación de Santiago, que tiene una longitud de 24 kilómetros, comprende unos 12 puentes y pasos vehiculares diseñados para facilitar el flujo entre las vías transversales y una circunvalación vehicular interrumpida.

La nueva avenida Navarrete-Puerto Plata tendrá 9 puentes e incluye la rehabilitación de la carretera existente, enlazándola al inicio con la Duarte y al final con la entrada de la referida provincia. Además de una estación de peajes, en esta conexión vial se construirá una glorieta que permita giros que enlacen con la Duarte.

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SANTO DOMINGO DE GUZMAN, RD.- La Autoridad Metropolitana de Transporte (AMET), confirmó que este domingo una persona perdió la vida y 20 resultaron heridos, producto de un choque entre un camión y un autobús de pasajeros procedente de La Vega, en el kilómetro 28 de la Autopista Duarte.

El muerto fue identificado como Sandy Ramírez, de 32 años, pero no fue posible obtener los nombres de todos los heridos en el accidente.

El director de AMET, general Juan Gerónimo Brown, dijo que el choque se registró a pesar del llamado a las personas que transitaban por la autopista Duarte, a no desesperarse por el congestionamiento vehicular.

La AMET explicó que sus agentes también replicaron el tradicional carreteo para disminuir la velocidad de los choferes, encabezando por lo menos ocho.

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VILLA ALTAGRACIA, RD.- Transportistas y automovilistas que circulan por la autopista Duarte denunciaron hoy que en  Villa Altagracia podría ocurrir  una tragedia a causa de las continuas protestas y ataques a pedradas a los vehículos cuando pasan por ese municipio.

Según los denunciantes, con frecuencia el tránsito por esa vía es interrumpido por cualquier reclamo de los moradores de ese municipio de San Cristóbal.

José Lantigua, un camionero de Moca, hizo un llamado al jefe de la Policía, mayor general José Polanco Gómez, a fin de que se tomen medidas para evitar la colocación de obstáculos en la autopista Duarte.

 Dijo que el accidente ocurrido el viernes, en que un camión chocó con cuatro vehículos, se debió al desorden que moradores de Villa Altagracia mantienen en esa autopista realizando protestas para evitar ser desalojados.

  El camionero manifestó que quienes transitan por la autopista Duarte no tienen nada que ver con terrenos reclamados por residentes en el lugar y que al parecer son propiedad de particulares.

Lantigua sostuvo que el accidente del viernes se produjo cuando un camión que transitaba por la autopista no pudo detenerse cuando la vía estaba obstaculizada por neumáticos incendiados, rocas, chatarras y otros objetos.

En el multiple choque resultaron parcialmente destruidos cuatro vehículos, uno de ellos conducido por un profesional que transitaba con su familia, entre ellos había hijos menores de edad.

El accidente de ayer ocurrió en el kilómetro 45 de la autopista Duarte, donde decenas de neumáticos fueron incendiados en medio de la vía, con el objetivos de paralizar el tránsito.

Miembros de la Autoridad Metropolitana de Transporte (Amet) se presentaron al lugar para restablecer el tránsito.

Los manifestantes de Villa Altagracia exigen que se permita continuar en terrenos que son reclamados por personas particulares  que poseen certificados de títulos.

Alegan los manifestantes que son propietarios de esos terrenos y que llevan en los mismos más de 20 años allí sin que nadie le haya reclamado los predios.

Transportistas y automovilistas solicitaron al jefe de la Policía tomar las medidas que sean de lugar a fin de garantizar la libre circulación por la autopista Duarte.

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