SANTO DOMINGO OESTE, RD.- La mañana de este martes rodó de nuevo la noticia de que las cancelaciones por razones políticas habían retornado a la Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses, algo que confirmo a este diario el señor Juan Palmero, quien mostró carta de cancelación y según él los motivos son estar apoyando las aspiraciones de Miguel Espinal.

Cuenta Palmero que fue visitado por un funcionario de la OMSA, quien le hizo ofertas grandiosas de aumento de salario y efectivo para que este retirara el local que había cedido a Espinal, así como el letrero que aporto para la candidatura a Alcalde del hoy diputado y aspirante a dirigir el Ayuntamiento.

Según Palmero, al no aceptar las ofertas y dejar claro su apoyo a Miguel Espinal, fue recibido hoy con la cancelación, algo que no le sorprende porque supuestamente estaba en la lista para eso desde hace varios meses.

Las denuncias de cancelaciones por intolerancia política han continuado creciendo desde que en enero pasado un grupo de dirigentes peledeístas decidiera enfrentar al presidente del PLD en esta localidad y se han intensificado luego de que Miguel Espinal tomara también la decisión de competir por la nominación a la candidatura a Alcalde por el PLD en esta demarcación.

Palmero concluyo sus afirmaciones sobre este caso visitando al hoy diputado Espinal para reiterarse apoyo en sus aspiraciones políticas.

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SANTO DOMINGO DE GUZMAN, RD.- El relacionador Publico de la Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA) aclaró este martes que no es culpa de esa institución que RD$500 millones invertidos en la compra de 88 autobuses estén deteriorándose por el salitre.

José Mesa calificó como “una cruel realidad” el hecho de que 88 guaguas tengan año y medio en la Base Naval de Villa Duarte “cogiendo polvo y oxidándose” mientras la OMSA necesita fortalecer el servicio del transporte público.

“Ellas, las guaguas deben pasar a la OMSA, yo le que pido es que el gobierno de una miradita para nuestra institución», clamó Mesa.

Dijo que es compromiso del gobierno facilitar el transporte a la clase trabajadora del país, por lo que pide al Gobierno otorgar los fondos requeridos para la OMSA operar en beneficio de la ciudadanía.

De igual forma, pide no dejar en manos de los sindicalistas el sistema de transporte local. Según Mesa, las autoridades deben entender “que sin la OMSA no hay funcionamiento del Metro, pero también, que no puede construir nuevas líneas del Metro sin fortalecer la Omsa”.

Sobre el deterioro de las guaguas de la OMSA, informo que Manuel Riva esta diligenciando la adquisición de nuevos autobuses, asì como la posibilidad de la firma de un protocolo por parte de Manuel Díaz y Diandino Peña, para el uso de los criticados autobuses.

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SANTO DOMINGO DE GUZMAN, RD.- Un auto se incendió la tarde de este domingo en la prolongación 27 de Febrero frente a las oficinas de la Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA), lo que provocó un gran taponamiento en la vía.

El vehículo, marca Toyota Acura, color blanco, comenzó a incendiarse alrededor de la 1:00 de la tarde en la parte delantera, aparentemente por desperfectos mecánicos.

Decenas de curiosos se aproximaron al lugar sin tomar en cuenta de que podría ocurrir una gran explosión, ya que el carro tenía un tanque de gas en el baúl. No se reportaron personas heridas.

Unos 25 minutos después que el vehículo comenzó a incendiarse llegó una unidad de Cuerpo de Bomberos a tratar sofocar el fuego.

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POR JUAN CRUZ TRIFFOLIO

SANTO DOMINGO DE GUZMAN, RD.- Lo que fue iniciado como un paradigmático sistema de transporte colectivo, público y urbano, tanto para la República Dominicana como para cualquier país civilizado del mundo, hoy luce destartalado, a la deriva y sin dolientes.

De sus regulaciones en el tiempo y sus ordenanzas en el desplazamiento de sus unidades vehiculares sólo quedan los recuerdos.

Paulatinamente, sus autobuses proyectan estar corroídos por los efectos de la politiquería y la ineficiencia gerencial que suele caracterizar el manejo de los bienes público en una nación donde prevalece el criterio de que “el Estado no siente ni padece” y por tanto, “no guarda rencores, pero tampoco, agradece favores”

Hablamos de la penosa y preocupante realidad que viene exhibiendo, durante los últimos años, la Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses, mejor conocida como la OMSA.

No se requiere ser ducho en el campo del transporte de pasajeros para llegar a la triste y amarga conclusión de  que el actual servicio, prestado a una gran parte de la población capitaleña, está cimentado en la inseguridad y el caos, sin que parezca importar a quienes están llamados a garantizar eficiencia y calidad.

Abordar, a cualquier hora del día, uno de sus malogrados autobuses, con matices propios de la chatarra, además de ser desesperante, constituye un verdadero suplicio de cada día.

No hay puntualidad en su horario y el confort y la seguridad, entre otros valores respetados en cualquier servicio de esa naturaleza, refleja ser parte del pasado, simulando la intención de resaltar el contenido de la composición salsera que establece como sentencia: “todo tiene su final, nada dura para siempre”.

La OMSA y sus destrozadas unidades colectivas de transporte de pasajeros proyecta ser una desvergüenza sobretodo para aquellos dignos ciudadanos que, carentes de un vehículo propio para movilizarse, se ven obligados a abordar estas chatarras andantes y contaminantes, en procura de cumplir con sus responsabilidades cotidianas.

Ya es tiempo de prestar una mayor atención a un servicio tan vital en el subsistir del  denominado “dominicano de a pie”, mostrando un auténtico interés por su rescate y eficiencia, tal como se requiere en una sociedad que se vanagloria en asegurar que deambulamos por los senderos de la modernidad.

No debe ser olvidado que al hacer referencia a un colectivo y eficaz sistema de transporte urbano de pasajeros hablamos de salud pública, respeto al medio ambiente y sobretodo, seguridad ciudadana, lo que al final termina traduciéndose en mejoría de la calidad de vida de los ciudadanos que participan como habituales usuarios.

Ya basta de tanta contaminación en el ecosistema citadino a consecuencia la constante emisión de dióxido de carbono por parte de tantas chatarras que deambulan por nuestras principales calles y avenidas bajo denominación de “guaguas de la OMSA”.

Sobran las lacerantes y humillantes estampas de autobuses saturados de hombres y mujeres dignos de un mejor tratamiento, confort y seguridad al desplazarse a sus centros de trabajo o regresar abatidos por el cansancio a sus modestos hogares.

Es tiempo de mayor puntualidad y eficiencia en un servicio que tanta inversión económica ha requerido del Estado dominicano, en donde las chatarras, el irrespeto, las improvisaciones, la politiquería  y  el caos se adueñaron de todo.

La OMSA requiere de una profilaxis urgente sin miramientos de inversión de recursos y renovando su flota vehicular pero, además, sustituyendo su equipo gerencial  para dar paso a un personal de dirección con mayor energía, innovación, dinamismo y visión de manejo, acorde con las exigencias y expectativas que ordenan los nuevos tiempos en materia de transporte colectivo de pasajeros en un perímetro urbano con las características de la capital dominicana.

Empecemos ya…

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SANTO DOMINGO ESTE, RD.- Se ignoran las razones técnicas que tuvieron los ingenieros que construyeron el túnel de la avenida Las Américas con Charles de Gaulle para revestirlo con láminas de aluminio importado, en un país donde el robo de metales es un mal sin aparente solución, pues como resultado tenemos que a pocas semanas de la inauguración de la obra ya fueron hurtados 22 paneles.

¿No hubiese sido mejor colocar cerámica?

Anjá, y esa unidad de la OMSA, alguien debe decirnos, con sinceridad, qué hace circulando por las interioridades de un túnel..?

Acaso bajo esa estructura es posible desmontar y recoger pasajeros..?

Qué cachaza..!!

Definitivamente, este país es un desorden..!!

Quién lo duda..?

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